冬季电动汽车最好“随用随充”

　　广州日报讯 (全媒体记者李天研)广州最近气温急降，在寒冷的冬季，电动汽车迎来各种考验，充电时间变长，续航能力下降等一系列问题让车主们头疼不已。如何在冬季安全使用电动汽车？南方电网广东广州供电局为市民分享安全小知识，建议冬天电动汽车“随用随充”，这样充电效率更高。

　　选择温暖的停车、充电环境

　　广州供电局相关负责人表示，无论日常停车还是充电，尽量选择比较温暖的环境(如地下停车场、封闭性车库等)，这样可以提高电池组升温速度，改善充电性能。

　　冬季用车养成随用随充的好习惯。电动汽车熄火后电池温度较高，此时给仍保持温热的电池充电，可以有效提高充电效率，节省时间。需要注意的是，电动汽车如果长期闲置，应先充满电后再停放，且每隔半个月充一次电，避免出现亏电现象，影响电池使用寿命。充电前一定要检查充电设备外观和车辆充电口，确认充电线缆没有破损，充电枪和充电口没有水和异物进入。

　　如果遇上下雨天，最安全的是不充电。如果非充电不可，尽量在室内场所充电。在室外充电时，尽量选择地面较高点停车，避免车辆浸泡在水中，同时请使用防雨布等工具，为爱车特别是充电接口遮风挡雨。充电前确保充电接口、充电枪头没积水。充电完成后，将充电枪插回充电桩插枪口，移动时注意枪口朝下，方便下一位司机使用。

　　驾驶时尽量保持匀速行驶

　　如遇雨天天气，在车辆起步和加速阶段，切忌猛踩油门或刹车，以免出现打滑、刨地、甩尾等危险情况。保持匀速行驶，这不但能保证安全，更能减少刹车片的损耗和电量的消耗。

　　电动汽车依靠电池进行驱动，水能导电，一旦电池、电机进水，轻则车辆出现“趴窝”(故障发动不了)，严重的话，还会造成短路自燃，威胁驾乘人员生命安全。

　　广州供电局相关负责人介绍，电池、电机在车辆中的垂直距离，一般高于汽车轮胎的“圆心”，电池、电机相对封闭，在物理空间上与积水之间有硬件阻隔。因此通常情况下，电动汽车在通过30厘米以下深度的积水是没有问题的。30厘米对于一个成年人来说，相当于水漫过小腿肚的程度。

　　出行时提前规划好行驶里程，冬季气温较低，电池活性随之降低，续航里程一般会下降10%~20%，适度延长充电时间，这样才能有足够的电量，保障出行的需求。

　　车主要定期在4S店或指定机构，对车辆线路、动力电池及电机等进行检查保养，避免线路故障或接触不良。